ТАКЕЛАЖ от гол. takelage - Совокупность судовых снастей (стальные и растительные тросы, цепи, прутки) для крепления рангоута, управляемого парусами, грузоподъемных работ, подъема и спуска флагов и сигналов и т.п. Наиболее развит такелаж у парусных судов. Его разделяют на стоячий и бегучий, а последний, в свою очередь, на бегучий такелаж рангоута и бегучий такелаж парусов.

ТАЛЬ - грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков (подвижного и неподвижного), соединенных между собой тросом, один конец которого укреплен неподвижно у одного из блоков.

ТАЛРЕП ВИНТОВОЙ - приспособление для обтягивания стоячего такелажа, штуртроса, лееров и т. п.

ТАРТАНА (итал. tartana; исп. tardante) - небольшое средиземноморское судно XVI-XIX веков с косым парусным вооружением. Различные тартаны применялись как для каботажного сообщения и рыбалки, так и в качестве военных кораблей. На протяжении более, чем трёхсотлетней истории имели различные конструкции, различное число мачт и парусное вооружение. В начале XVIII века в единичных количествах строились в качестве военных кораблей Российского флота.
К определению тартаны следует подходить с осторожностью, так как в различных источниках под этим типом судна может подразумеваться как довольно крупный 2-3-мачтовый боевой корабль, иногда более крупный, чем шебека, так и небольшая одномачтовая беспалубная рыбацкая лодка.
Но все эти корабли объединяет латинское парусное вооружение (именно латинское, а не гафельное, люгерное или другие разновидности косого паруса) на всех мачтах, иногда с брифоком, и более широкие и полные обводы корпуса, чем у шебек или галер.
Сейчас под тартаной чаще всего подразумевают небольшое одномачтовое судно с латинским парусом и кливером

ТЕНДЕР - маленькое вооружённое судно с одной мачтой, прямым и гафельным парусами и кливером.

ТИМБЕРОВКА - капитальный ремонт парусного судна.

ТОМБУЙ - якорный буй, подвешиваемый к верхнему концу плавучего якоря.

ТОП - верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги, флагштока.

ТОПЕНАНТЫ от гол. toppenant.
Снасть бегучего такелажа, служащая для удержания в нужном положении ноков реев, гиков и выстрелов, а также грузовых стрел. В зависимости от принадлежности тому или иному рангоутному дереву топенант получает дополнительное наименование: спинакер-гика-топенант, фока-рея-топенант и т.д. При большой массе гика топенант может крепиться на шпрюйт-тросовую оттяжку, разносящую нагрузку на 2 точки или более на гике.
Снасть бегучего такелажа, прикрепленная к ноку рея и служащая для установки рея под тем или иным углом к горизонтальной плоскости. Получают название от реев - фока-топенанты, бегин-топенанты и т.д. Слово «бегин» в данном случае - приставка, прибавляемая к слову «рей» для обозначения нижнего рея на бизань-мачте. Топенантом также называется снасть, поддерживающая нок грузовой стрелы, гика, гафеля.

ТРАБАККОЛО - тип судна с двумя мачтами с люгерными (рейковыми) парусами.

ТРАНЕЦ - Плоский срез кормы у кораблей, судов и яхт швертботов.
Концевое плоское образование кормы всех шлюпок, кроме шлюпок вельботного типа, у которых нос и корма имеют острые образования.Сегодня различается три основных вида транца: транец на моторных лодках и катерах с жестким корпусом, стационарный транец на надувных лодках ПВХ, и подвесной транец на небольших надувных лодках, или туристических катамаранах.

ТРАП-БАЛКА - балка, имеющая вид невысокой поворотной шлюпбалки, снабженная талями. Служит для поддерживания нижней площадки забортного трапа.

ТРЕНД - место стыка нижних концов рогов и нижней части веретена адмиралтейского якоря.

ТРЕНЦЕВАНИЕ - особый вид такелажной работы, заключающийся в следующем: туго растянутый и смазанный смолой трос обвивают по спуску шкимушгаром, линем или тонким тросом, носящим название "трень", чтобы заполнить ими углубления (борозды) между прядями тренцуемого троса. После этого трень прогоняют по спуску драйком, чтобы она легла вровень и заполнила промежутки между прядями. Это делают для того, чтобы воспрепятствовать скоплению воды в углублениях.

ТРИРЕМА (триера, греч.) - античное средиземноморское судно длинной 35-40 м, шириной 6 м, вместимостью около 200 человек и несущее одну или несколько мачт.

ТРИСЕЛЬ - парус, имеющий форму неправильной трапеции, которая своим верхним краем прикреплена к гафелю бизани, нижним - к бизань-гику и вертикальной стороной - к мачте или трисель-мачте.

ТРИСЫ - брасы блинда-рея.