ФАЛ - Снасть, служащая для подъема отдельных деталей рангоута (например, реев, стеньг, гафелей), парусов (грота, стакселя и др.), флагов (в т.ч. сигнальных) и т.п. В зависимости от назначения получает дополнительное наименование, напр. дирик-фал, стаксель-фал, сигнальный фал и пр.

ФАЛИНЬ - Трос, канат, закреплённый за носовой или кормовой рым шлюпки которым шлюпка привязывается к пристани или к кораблю т. п.

ФАЛЬШБОРТ - продолжение борта выше открытой верхней палубы. Служит ограждением, предохраняющим от падения за борт. Сверху фальшборта укрепляется планширь, а в фальшборте делаются вырезы для швартовых клюзов.

ФАШЕНПИС - крайний кормовой поворотный шпангоут.

ФЕЛЮКА - судно с двумя мачтами, наклонёнными к носу с латинскими парусами в форме треугольника со срезанным углом; парус поднимается на двух реях. и вёслами.
Судно встречалось в военных и торговых флотах Средиземного моря; например, греческие пираты предпочитали фелуки за быстроходность и манёвренность. Алишер Навои (XV век) упоминает об известных ему кораблях фулклар применительно к персидскому региону.
Военная фелука вооружалась 6—8 небольшими пушками на верхней палубе. Фелуки имели завышенную палубу, остроконечный нос и парусное вооружение, схожее с галерным. Осадка фелуки - не более одного метра. Иногда фелуки крепились на крупных кораблях и использовались в качестве посыльных судов. Современные фелуки часто оснащаются двигателями.
Обычно фелука могла перевозить около десяти пассажиров и обслуживалась командой в два-три человека. Предназначалось в основном для каперства.

ФИШ-КУТЕР - рыболовный катер.

ФЛАГШТОК - верхняя часть самой верхней стеньги. На флагштоке поднимается флаг. На кормовом флагштоке (стойке в оконечности кормы) поднимается кормовой флаг.

ФЛОРТИМБЕРС - нижняя часть шпангоута, соединяющаяся с килем.

ФОК - прямой парус, самый нижний на передней мачте (фок-мачте) корабля. Привязывается к фока-рею.

ФОК-МАЧТА - передняя матча на корабле, т.е. первая, считая от носа к корме.

ФОКА-РЕЙ - нижний рей на фок-мачте.

ФОР - слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов, и такелажа, находящимся выше марса фок-мачты.

ФОРДУНЫ - снасти стоячего такелажа, поддерживающие сзади и с боков стеньги, брам-стеньги и т.д. При наличии двух пар снастей, поддерживающих одно и то же рангоутное дерево, снасти, крепящиеся ближе к носу, называются бакштагами, а задние - фордунами.

ФОРШТЕВЕНЬ - носовая оконечность судна, брус, являющийся продолжением киля в носовой части.

ФРЕГАТ
Трёхмачтовый парусный корабль несущий прямоугольные паруса даже на бизань-мачте, с мощным артиллерийским вооружением (до 60 пушек, располагавшихся в двух палубах). Был меньше линейного корабля, но имел большую скорость. Предназначался для дальней разведки и крейсерства.
Парусно-гребное посыльное судно при галерах в XIII-XVI вв. Фрегат имел 4-5 пар вёсел, косой парус; в дальних походах обычно буксировался флагманской галерой.
Наиболее крупный парусно-гребной корабль шхерного флота. Кроме обычного фрегатского парусного вооружения имел 12-18 пар весел. Артиллерийское вооружение до 38 пушек. В русском флоте парусно-гребные фрегаты были на вооружении с конца XVIII века.
Современный корабль кап. ВМС, предназначенный для поиска и уничтожения подводных лодок, противолодочной, противовоздушной и противоракетной обороны кораблей и транспортов при действиях в составе поисково-ударных групп или сил охранения авианосных соединений десантных отрядов и конвоев. Полное водоизмещение фрегата достигает 4000 т, скорость 30 узлов. Вооружены противокорабельными, противовоздушными и противолодочными ракетными комплексами, несут 1-2 вертолета. В современном ВМФ функции фрегата выполняют противолодочные корабли и эскадренные миноносцы.

ФРОНТ-ФИША - фиша, которая служила для предохранения мачты от трения при подъёме и опускании реев и парусов.

ФУТОКСЫ - средняя часть шпангоутов.